| Description | Keywords | Title | Url |
|---|---|---|---|
| David Clark H10-13X.Sentirete immediatamente la differenza! Inserendo la funzione ENC, la cancellazione del rumore alle basse frequenze incrementerà di 16-22dB. La più prestigiosa delle cuffie David Clark. Il sistema ENC (Electronic Noise Cancelling) garantisce 12-17 dB (ANR) oltre l'attenuazione del rumore passivo. È alimentata da quattro batterie alcaline AA (fornite con la cuffia). È dotata di un nuovo tipo di imbottitura sulla fascetta degli auricolari (headband) e di guernizioni auricolari con inserto di gel per il massimo comfort. Controllo del volume su entrambi gli auricolari. Peso molto contenuto (405 g.). Microfono Electret amplificato M-7A. Lightweight at just 17oz Exclusive, patented flex/wire boom for easy, precise microphone placement Reduced headband pressure. Accepts six AA batteries. Soft foam-filled pillow headpad M-7A noise canceling electret microphone provides clear, crisp transmission. Stereo compatible for use with stereo intercom and cabin entertainment systems. | David Clark H10-13X, Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-13X | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-13X |
| Nuova cuffia dal design accattivante prodotta dalla David Clark. La qualià di questa cuffia non ha confronti con prodotti concorrenziali. Per chi vuole il massimo della qualità passa a David Clark. Il microfono, del tipo a cancellazione del rumore ambientale, è regolabile con precisione il più vicino possibile alla bocca,braccietto microfonico in gomma. Costruzione americana. | David Clark H10-20, Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-20 | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-20 |
| Dotata di microfono dinamico amplificato M-1/DC e braccio snodabile per un buon posizionamento del microfono. Riduzione del livello di rumorosità (NRR): 24 dB. Fascetta di collegamento degli auricolari (headband) imbottita per il massimo comfort. Guarnizioni auricolari con inserto di gel. Controllo del volume. Peso: 529 g. Cavo da 1,5 m con spinotti standard. | David Clark H10-30, Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-30 | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-30 |
| David Clark H10-60 Headset. Oltre alle normali prestazioni di qualità questa cuffia offre la regolazione della pressione sui padiglioni auricolari per un massimo comfort sui voli a lungo raggio con una riduzione della rumorosità dai 21 ai 34 dB. Microfono 7A. Regolazione del volume doppia e differenziata.Con il cavo adeguato si può adattare agli impianti radio degli elicotteri. | David Clark H10-60 Headset., Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-60 Headset. | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-60 Headset. |
| Appositamente ideata per piloti che volano su diversi tipi di elicotteri. (con radio aventi diverse impedenze). Un apposito comando consente di adattare l'impedenza delle cuffie. Microfono dinamico amplificato M-101/AIC con braccio a doppio snodo. Auricolari con inserto di gel. Riduzione della rumorosità (NRR) di ben 27 dB. Spinotto U-174/U. Peso: 620 g. Disponibile anche con spinotto 671 (adatto per elicotteri francesi) | David Clark H10-66, Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-66 | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-66 |
| La H 10-76 è la cuffia standard di tutte le Forze Armate USA, della NATO e delle maggior parte dei comandi operazioni aviotrasportate. Progettata per essere usata con apparati radio a bassa impedenza, è costruita per resistere alle severe condizioni esistenti negli abitacoli degli aerei militari ed elicotteri con apparati radio a bassa impedenza. Caratteristiche generali: braccio microfono ruotabile orizzontalmente a 180°, volume regolabile. Spinotto U-174/U. Cavo a spirale. Peso: 600 g. Auricolari: Modello H-143 / AIC, dinamici, con bobina mobile. Risposta di frequenza 100 - 5.500 Hz. Microfono: Modello M-87 / AIC, dinamico, a bobina mobile, bassa impedenza, cancellazione del rumore. Risposta di frequenza: 200 - 6.000 Hz. | David Clark H10-76, Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-76 | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-76 |
| La H10-13.4H e la paritetica 10-13.4 ma per elicottero, identificata dalla sigla "H" e la predisposizione del jeck. La più venduta tra le cuffie con attenuazione del rumore. La fascia imbottita super soffice, le guarnizioni auricolari di tipo auto formante ed il peso molto contenuto assicurano il massimo comfort al pilota, anche per il pilotaggio su lunghe tratte di volo. Certificazione NRR 23 db. Microfono ALTA IMPEDENZA, SPINOTTO U174U | David Clark H10.13.4 H, Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10.13.4 H | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10.13.4 H |
| Quando si parla di comfort, le nuove cuffie X11 con dispositivo elettronico anti rumore (ENC) sono fuori classifica. Con un sistema di sospensione avanzato, padiglioni auricolari conformati e archetto ventilato a basso profilo sono le migliori in commercio. - Peso estremamente ridotto, solo 340 grammi - Doppio controllo del volume - Microfono M77 - Ingresso per telefono cellulare e MP3 - Sistema ENC con due batterie AA e indicatore del consumo (30 ore circa) - Borsa porta cuffia inclusa - Completamente richiudibile per un ingombro ridotto al minimo. | Cuffie aeronautiche David Clark, vendita online cuffie aeronautiche David Clark | Cuffie aeronautiche David Clark, vendita online cuffie aeronautiche David Clark | David Clark X11 ANR Headset |
| Dittel FSG 2- Trasportabile | Dittel FSG 2- Trasportabile, Ricetrasmittenti e Scanner | Dittel FSG 2- Trasportabile | Ricetrasmittenti e Scanner | Dittel FSG 2- Trasportabile |
| Il notevolissimo numero di lemmi, sottolemmi e locuzioni speciali attinti da microlingue affini, quali ad esempio l'astronautica e la meccanica, fa sì che questo dizionario Aeronautico Illustrato sia uno strumento validissimo per tutti gli studenti ai vari livelli, per piloti e per i tecnici. | Dizionario Aeronautico Illustrato, Libri e Manuali | PPL Private Pilot Licence | Dizionario Aeronautico Illustrato | Libri e Manuali | PPL Private Pilot Licence | Dizionario Aeronautico Illustrato |
| David Clark H10-13X.Sentirete immediatamente la differenza! Inserendo la funzione ENC, la cancellazione del rumore alle basse frequenze incrementerà di 16-22dB. La più prestigiosa delle cuffie David Clark. Il sistema ENC (Electronic Noise Cancelling) garantisce 12-17 dB (ANR) oltre l'attenuazione del rumore passivo. È alimentata da quattro batterie alcaline AA (fornite con la cuffia). È dotata di un nuovo tipo di imbottitura sulla fascetta degli auricolari (headband) e di guernizioni auricolari con inserto di gel per il massimo comfort. Controllo del volume su entrambi gli auricolari. Peso molto contenuto (405 g.). Microfono Electret amplificato M-7A. Lightweight at just 17oz Exclusive, patented flex/wire boom for easy, precise microphone placement Reduced headband pressure. Accepts six AA batteries. Soft foam-filled pillow headpad M-7A noise canceling electret microphone provides clear, crisp transmission. Stereo compatible for use with stereo intercom and cabin entertainment systems. | David Clark H10-13X, Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-13X | Cuffie e caschi per aerei e ulm | David Clark H10-13X |
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